Rekordverkauf von Neuautos in Polen 2017
Im Jahr 2017 überstieg der Verkauf von Neuautos in Polen eine halbe Million - zum ersten Mal in diesem Jahrhundert. Insgesamt wurden 542,6 Tausend neue Pkws und leichte Lieferwagen in Polen 2017 angemeldet – was 14% mehr als im Vorjahr ausmacht. Nur unter Pkws waren es 483,2 Tausend Neuanmeldungen, also um 16% mehr als im Vorjahr.
Der Marktführer in Polen ist Skoda, der 2017 61,7 Tausend Pkws verkauft hat, was eine Zunahme um 18% im Vergleich zum Vorjahr bedeutet. Am Platz zwei befindet sich Toyota mit 50,7 Tausend St. und mit einer Zunahme um 1/4 im letzten Jahr. Den dritten Platz belegt Volkswagen mit dem Verkauf in Höhe von 48,6 Tausend St. (Zunahme um 13,5%). Der Anteil dieser Marken am polnischen Automarkt machte genau ein Drittel aus.
Ranking | Marke | Verkauf (in St.) |
Marktanteil (in %) |
1. | Skoda | 61.707 | 12,77 |
2. | Toyota | 50.714 | 10,50 |
3. | Volkswagen | 48.615 | 10,06 |
4. | Opel | 35.715 | 7,39 |
5. | Ford | 29.291 | 6,06 |
6. | Renault | 27.885 | 5,77 |
7. | Kia | 22.842 | 4,73 |
8. | Dacia | 21.602 | 4,47 |
9. | Hyundai | 19.977 | 4,14 |
10. | Mercedes | 16.794 | 3,48 |
Quelle: www.auto-swiat.pl
Bemerkenswert ist hier der 10. Platz mit Mercedes, der in einer analogen Zusammenstellung in 2014 erst den 17. Platz mit dem Verkauf von 6,9 Tausend Autos belegte. Unter weiteren Premium-Marken belegte BMW in Polen 2017 den 11. Platz mit Verkaufszahlen von 15,6 Tausend Autos, Audi - den 15. – mit 13 Tausend St. und Volvo - den 20. mit 9 Tausend Autos.
Unter den populärsten Modellen in Polen gehören 6 zu den größten Marktspielern: Skoda, Toyota und VW.
Die populärsten Pkw-Modelle in Polen 2017
Ranking | Modell | Stück verkauft |
1. | Skoda Fabia | 18.914 |
2. | Skoda Octavia | 18.719 |
3. | Opel Astra | 15.859 |
4. | VW Golf | 13.269 |
5. | Toyota Yaris | 12.528 |
6. | Ford Focus | 10.915 |
7. | Toyota Auris | 10.538 |
8. | Renault Clio | 9.855 |
9. | Dacia Duster | 9.520 |
10. | Skoda Rapid | 9.448 |
Quelle: www.auto-swiat.pl
Aus den Verkaufsstatistiken geht hervor, dass das Interesse an Pkws mit Dieselmotor in Polen zurückgeht, und das an Benzinmotoren – zunimmt. 2017 waren 2/3 aller neuen Autos in Polen mit Benzinmotoren ausgestattet, und der Anteil an Dieselautos sank auf 27%. Darüber hinaus wurden 16,8 Tausend Pkws mit Hybridantrieb (Verbrennungsmotor plus Elektroantrieb) und 1.030 Autos nur mit Elektroantrieb angemeldet.
Der Boom auf dem Automarkt in Polen stellt eine gute Prognose für die Wirtschaft Polens für 2018 dar.